Utiliser des masses d’équilibrage pour supprimer les vibrations

Nos masses d’équilibrage sont conformes à la directive 200/53/CE (masses sans plomb).
Les masses d’équilibrage sont destinées à supprimer les vibrations que peuvent générer les roues d’un véhicule lors de leur rotation.

Pour rétablir l’équilibre parfait de la roue, on élimine les balourds constatés en disposant sur les bords
de la jante par diverses fixations des masses de formes bien déterminées. Celles-ci doivent être parfaitement fixées soit
par des systèmes d’agrafes à ressort ou collées à partir d’adhésif pour résister aux forces centrifuges. Pour un équilibrage parfait, nous avons besoin d’équilibrer la roue en dynamique et en statique.

Où positionner la masse d’équilibrage pour un résultat optimal ?

Vous constatez un balourd sur l’ensemble jante et pneumatique. Sans équilibrage, le balourd va entraîner des rebonds de la roue sur la chaussée. Afin de corriger ce problème, il est nécessaire de mettre en place une masse d’équilibrage à l’extérieur de la roue.

Lorsque vous mettez la roue en rotation, vous vous apercevez qu’un voile existe sur l’ensemble jante et pneumatique.En effet, l’absence d’équilibrage génère des vibrations latérales qui perturbent et gênent le conducteur. Pour remédier à cela, il faut poser une masse d’équilibrage à l’intérieur. Grâce à ce produit, lorsque la roue est en rotation, même élevée, les mouvements de celle-ci disparaissent. cela procurera alors confort et sécurité au conducteur.

Masses autocollantes : montage rapide et forte adhérence

La gamme de plombs d’équilibrage est très large et variée sur notre boutique en ligne. Ainsi, un mécanicien automobile trouvera toutes les masses dont il a besoin pour se constituer un stock à l’atelier. Parmi ces masses, il existe des masses adhésives.

Elles sont composées d’un adhésif bleu se situant sous un agent de liaison. Ce ruban de mousse adhésive peut résister à des températures importantes, approximativement 180°C.
Les différentes caractéristiques de l’adhésif bleu :

• Adhésif acrylate à lent pouvoir adhésif initial.
• Support d’une épaisseur d’environ 0,8 mm.
• Une manipulation soigneuse permet le replacement de la masse en cas
  de mauvais positionnement initial.
• La force d’adhésion finale est atteinte après environ 24 heures en fonction de la température.

Comment réaliser le montage d’une masse autocollante ?

Préparation :

• S’assurer que la température des masses, des jantes et la température soit d’au moins 16°.
• Nettoyez les jantes avec un produit de nettoyage approprié, afin d’ôter les résidus de graisse et de silicone sur la jante.

Adaptation de la masse adhésive à la forme de la jante :

• Adapter la masse adhésive avec le film de protection au rayon de la jante. Le rayon du corps de la masse et celui de la jante doivent
  être au moins parallèles.

Retrait du film de protection :

• Après avoir adapté la masse au rayon de la jante, retirez le film de protection en s’assurant de ne pas toucher le ruban adhésif
  avant le collage.

Montage de la masse :

• Appuyez la masse contre la jante, et ce en partant du milieu vers les bords extérieurs.

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