Quelle graisse mécanique, pour quelle utilisation ?

Graisses mécaniques

Grâce à l’action de lubrification qu’elle apporte, la graisse mécanique agit en limitant et favorisant les frictions des pièces en mouvements, en protection de la rouille et de l’usure prématurée sur pièces mécaniques. Sa viscosité importante permet d’assurer un fonctionnement optimal des installations, et ce dans toutes les conditions, même les plus extrêmes. Découvrons alors les différents types de graisse mécanique.

De quoi se compose la graisse mécanique ?

La graisse mécanique est réalisée principalement avec 3 composants. Chacun d’eux offre des propriétés différentes, il est donc important d’en connaître les particularités pour faire votre choix de graisse.

L’huile de base
Vous aurez à choisir la viscosité de l’huile de base en prenant en compte la température de service du matériel, mais aussi sa vitesse de rotation. En cas d’utilisation à des températures très élevées, une graisse mécanique avec une huile de base à viscosité élevée sera conseillée. A contrario, en cas d’utilisation à des températures basses, préférez une huile à viscosité plus faible.
L’épaississant
Selon votre utilisation, vous devrez identifier les performances que vous attendez de la graisse mécanique. Les épaississants vous permettent de faire varier les caractéristiques de la graisse, telles que la tenue haute-performance, la résistance aux charges importantes ou la résistance à l’eau.
Les additifs
Il est courant d’utiliser un additif pour améliorer les performances de votre graisse. Un additif pour graisse mécanique de qualité prémunira vos pièces contre la corrosion, l’usure ou la rouille.

Quels types de graisses mécaniques pour vos installations ?

Vous l’aurez compris, il existe différents types de graisse mécanique, dont les propriétés doivent être adaptées à votre utilisation.

La graisse graphitée
La graisse au graphite est utilisée surtout pour les roulements ou les paliers. Elle facilite également la lubrification des pièces mécaniques d’assemblage, telles que les boulons, les vis et les écrous. Sa forte capacité de lubrification est très utile, surtout pour les graissages difficiles. Résistante au choc et à l’eau, la graisse graphitée s’utilise aussi sur les joints d’un robinet ou d’une vanne. Dotée d’une bonne résistance à l’eau, à la poussière et à l’oxydation, la graisse graphitée est d’une excellente lubrification dans toutes les conditions.
La graisse au lithium
La graisse au lithium, ou graisse multifonctionnelle, est efficace sur tous les corps mobiles. Elle protège parfaitement les pièces à lubrifier contre la chaleur ou la rouille. Elle remplira très bien son rôle sur les pièces mécaniques nécessitant une qualité standard de graisse, à savoir les cardans, les pompes, les roulements ou les moyeux. La graisse au lithium offre une bonne protection contre la rouille, et a un très bon pouvoir adhésif.
La graisse à la poudre de cuivre
La graisse à la poudre de cuivre sera utilisée sur les mécanismes fonctionnant à de très hautes températures. Elle est particulièrement adaptée sur les assemblages vissés, de type boulon ou filetage. Sa résistance à l’eau, aux hautes températures, ainsi que sa très bonne adhésivité, font d’elle un produit très recommandé également pour les montages de joints vapeur, les organes de fours ou les presse-étoupes.
La graisse extrême pression
La graisse extrême pression est très adaptée aux paliers, notamment les paliers lisses, ainsi qu’aux moyeux de roues ou aux roulements chargés. Sa composition la rend très efficace pour réduire les cadences de graissage. Elle est totalement insoluble à l’eau.
La graisse polyurée
Parfaite pour les températures et les vitesses élevées, la graisse polyurée présente une excellente stabilité thermique. Elle assure, en plus d’une remarquable stabilité thermique, une durée de vie prolongée pour votre matériel. La graisse polyurée peut être employée pour du graissage à vie, ou lorsque les intervalles entre deux graissages sont très importants.