Guide complet sur le dépannage pneumatique de poids lourd

Dépannage d’un pneu de poids lourd : une affaire de professionnel

Vous êtes conducteur régulier d’un poids lourd ? Vous savez donc que votre véhicule est susceptible de subir des pannes en tous genres. La crevaison fait partie des incidents les plus fréquents et les plus difficiles à éviter. Vous devrez alors choisir entre réparer votre poids lourd vous-même ou le confier à un dépanneur et à un garage spécialisé. Pour vous aider à bien réagir en cas de crevaison, voici quelques bons réflexes à adopter pour le dépannage d’un pneu de poids lourd. 

Faire appel à un garage pour le dépannage de votre pneu de poids lourd

Certains garages sont spécialisés dans le dépannage de poids lourd, dans des domaines très divers : 

• Les problèmes mécaniques ;

• Les dommages sur la carrosserie suite à un accident de la route ;

• Les dépannages après une crevaison de pneu ou le changement de pneumatiques.

Une fois remorqué, le poids lourd fait l’objet d’un examen minutieux par un mécanicien spécialisé. Ainsi, la réparation d’un pneu de camion est une opération bien plus délicate que pour un véhicule léger. Elle demande de l’expérience et une bonne expertise. Le remplacement du pneu se fait en plusieurs étapes : 

• Dévissage de la jante du camion ;

• Retrait du pneu crevé ou endommagé ;

• Montage du pneu neuf ;

• Vérification de l’équilibrage de la roue du poids lourd ;

• Contrôle de la pression de l’ensemble des pneumatiques du véhicule.

Sachez également qu’un spécialiste du dépannage des poids lourds est capable d’intervenir aussi bien dans un garage qu’en urgence sur le bord de la route si besoin. 

Comment immobiliser le poids lourd tout en respectant les conditions de sécurité ?

Si votre poids lourd a besoin d’un dépannage suite à une crevaison de pneu, il est urgent de vous éloigner le plus vite possible de la circulation, afin de travailler à la réparation en toute sécurité. Sur une route départementale ou nationale, essayez, si possible, de rejoindre une zone de dégagement ou un bas-côté assez large pour permettre à un dépanneur d’intervenir. Sur une voie rapide ou une autoroute, utilisez la bande d’arrêt d’urgence, afin d’éviter le sur accident. Placez-vous ensuite derrière la glissière de sécurité. 

Ces mesures sont des réflexes à connaître impérativement en tant que professionnel de la conduite des camions. Ils peuvent vous sauver la vie, et ils contribuent à améliorer la sécurité de tous les usagers de la route après une crevaison. 

Ne perdez jamais de vue qu’un poids lourd, même à l’arrêt, peut constituer un risque pour les autres conducteurs. Vous devrez donc aussi veiller à signaler votre panne plusieurs dizaines voire plusieurs centaines de mètres avant les lieux de l’incident, en installant sur la chaussée les éléments de sécurité dont vous disposez, tels que les triangles de signalisation. 

Quelques solutions simples en cas de problème sur un pneu de poids lourd

En cas de fuite d’air ou d’éclatement d’un pneu de poids lourd, vous pouvez aussi décider de changer la roue par vos propres moyens. Pour cela, vous devez avoir à votre disposition : 

• Une roue de secours en bon état et bien gonflée ;

• Un cric spécial poids lourd ;

• Un jeu de clés et de boulons.

Vous pouvez aussi décider de rouler avec un pneu dégonflé ou à plat sur une courte distance, s’il est impossible ou dangereux de vous arrêter à l’endroit où vous vous trouvez. 

Par ailleurs, certains poids lourds sont équipés de pneumatiques dits « runflat » ou « tubeless ». Même dégonflés, le talon du pneu va rester fixé sur le rebord de la jante. Vous pourrez donc continuer à circuler sur une courte distance même avec un pneu à plat, en limitant votre vitesse à 30 km/h au maximum. 

Avec Berner, procurez-vous tous les outils dont vous avez besoin pour l’entretien de vos poids lourds, du nettoyage au dépannage des pneus de camions, en passant par l’entretien courant de la mécanique.