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Qu’est-ce qu’une vis CHC, et à quoi sert-elle ?

Dans le secteur du bricolage professionnel, on utilise des vis CHC au quotidien. Il s’agit d’une vis à tête cylindrique hexagonale six pans à empreinte creuse, très utilisée en particulier dans le domaine de la mécanique et dans l’industrie.

On connaît aussi les vis CHC sous d’autres noms :

• Vis six pans creux ;
• Vis BTR ;
• Vis Allen.

Pour mémoire, le sigle « BTR » fait référence à une ancienne société française fabricante de vis, disparue de nos jours. « Allen » se rapporte à la fameuse « Allen Manufacturing Compagny », qui est une marque déposée, fabriquant en particulier les renommées clés Allen. Ces dernières sont des clés en forme de « L », formée d’une partie courte s’insérant dans la vis et d’une partie longue, permettant d’augmenter considérablement le couple de serrage.

Quelles sont les différentes vis CHC DIN 912 présentes sur le marché ?

On trouve toutes sortes de vis CHC DIN 912 sur le marché. La principale différence entre elles est le matériau de fabrication :

• La vis CHC DIN 912 en acier brut : très résistant aux différentes contraintes mécaniques, l’acier brut peut être de classe 8.8, 10.9 ou encore 12.9 en fonction de vos besoins. La résistance de la vis est d’autant plus importante que l’indice de classe est élevé ;
• La vis CHC DIN 912 A2 : l’acier A2 fait partie des vis en acier inoxydable. Cette vis va donc résister sans difficulté à l’humidité et à la corrosion ;
• La vis CHC DIN 912 A4 : elle offre les mêmes qualités que la vis A2, avec une résistance accrue aux conditions extrêmes. On l’utilise en particulier sur les bateaux, les piscines, ou dans les environnements soumis à la pollution ;
• La vis CHC DIN 912 en acier blanc zingué : il s’agit d’un acier polyvalent, très apprécié sur les chantiers pour son côté esthétique ;
• La vis CHC DIN 912 en zinc lamellaire : sa résistance est supérieure à celle de l’acier zingué blanc.

Dans quel domaine utiliser une vis CHC DIN 912 ?

Grâce à leur empreinte 6 pans profonde, les vis CHC DIN 912 supportent un couple de serrage bien plus élevé que la moyenne des vis. Ainsi, du fait de leur faible prix et de leur polyvalence, on les retrouve dans des secteurs d’activités professionnelles très variés :

• La mécanique industrielle : les vis CHC DIN 912 sont partout dans l’industrie mécanique, en particulier sur les matériels de manutention, sur les machines-outils et les équipements industriels ;
• Le bâtiment et les travaux publics : ce type de vis convient bien à l’assemblage d’éléments de couverture et de structures en acier ;
• Le lamage : il s’agit d’une technique permettant de noyer une vis et sa tête, afin que la vis n’affleure pas au niveau de la pièce assemblée ;
• Le montage des meubles : les vis CHC DIN 912 sont souvent fournies au moment de l’achat des meubles en kit, en particulier pour les grands éléments de type montants de lit ou armoires.

Berner propose aux particuliers comme aux professionnels de l’outillage et des petits accessoires de grande qualité, et la gamme de vis DIN 912 saura vous satisfaire.

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Le carottage à sec, qu’est-ce que c’est ?

Le carottage à sec est la technique qui consiste à percer des trous cylindriques dans certaines surfaces au moyen d’une foreuse creuse. Ces échantillons, appelés « carottes » en raison de leur forme, sont utiles aux maçons et aux professionnels des travaux publics à plusieurs titres. Ils leur permettent ainsi de connaître certaines caractéristiques précises de la roche percées :

• Sa composition chimique ;
• Sa densité ;
• Sa résistance ;
• La profondeur d’une couche géologique spécifique ;
• La présence ou non de cavités.

La foreuse creuse va extraire un échantillon de roche en surface, qu’il s’agisse du perçage d’une cloison, d’un mur porteur ou encore directement du sol. Cet outil est utilisé aussi bien par les maçons que dans les travaux de bétonnage et dans les mines.

Les foreuses, ou carotteuses, sont capables de pénétrer dans des matériaux de natures très diverses :

• Les roches tendres ;
• Les roches dures ;
• Le bois ;
• La glace.

Pourquoi utiliser la méthode du carottage à sec ? Quelles sont les alternatives existantes ?

Rien ne remplace le carottage à sec quand il s’agit de mesurer les propriétés des matériaux résistants. Il s’agit d’une méthode sûre et fiable, reconnue par les professionnels. Le travail est net, réalisé en toute sécurité, et peut être reproduit, si besoin.

Dans certaines circonstances, les entreprises peuvent préférer au carottage à sec la technique du forage rotatif à la boue. Le résultat obtenu sera cependant moins fiable. En effet, ce processus est moins précis que le carottage, et peut laisser plusieurs cm de données inexploitées.

Enfin, certains maçons ou terrassiers utilisent parfois un trépan carottier. C’est un outil qui demande de l’expérience pour être manié avec précision, ainsi qu’un effort physique plus important. Il permet cependant d’obtenir des échantillons relativement nets et précis.

Comment le carottage à sec fonctionne-t-il ?

L’idée de base du carottage à sec, comme son nom l’indique, est de se servir d’outil sans adduction d’eau en continu.

Les maçons pratiquent le carottage à sec au quotidien. Il s’agit la plupart du temps de percer un trou net dans du béton, afin d’y insérer des gaines ou des câbles. Les trous circulaires obtenus avec la carotteuse peuvent être étroits, comme atteindre un diamètre de plusieurs dizaines de centimètres.

Une carotteuse électrique est un outil puissant, qui fonctionne la plupart du temps avec une alimentation sur secteur. On y installe une lame cylindrique, dite « couronne », qui va venir travailler directement sur le béton. Cette lame est souvent diamantée, ce qui va rendre le travail plus précis et plus rapide, et, dans tous les cas, plus confortable pour l’utilisateur.

De quels risques doit-on se prémunir pendant un carottage à sec ?

Les ouvriers procédant de façon régulière à du carottage à sec sont confrontés à plusieurs types de risques, qui dépendent de :

• La fréquence d’exposition ;
• Le type de matériau percé ;
• Les outils utilisés ;
• La ventilation du lieu de travail.

Pendant le forage du béton, une quantité importante de silice sous forme de poudre va se retrouver en suspension dans l’air ambiant. L’inhalation de ces particules peut provoquer, à long terme, des irritations, voire des maladies professionnelles. Par ailleurs, le carottage est une activité qui expose les ouvriers à des niveaux de bruit importants.

Pour la protection des travailleurs, l’entreprise doit donc impérativement leur fournir les EPI nécessaires à un travail en sécurité :

• Casque ;
• Lunettes de protection ;
• Bouchons d’oreilles ou casque antibruit ;
• Gants ;
• Vêtements de travail solides.

Berner dispose de tout ce dont vous avez besoin pour réaliser des carottages à sec dans les meilleures conditions. N’hésitez pas à parcourir notre boutique en ligne.

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Qu’est-ce qu’une cosse non isolée pour une installation électrique ?

Une cosse non isolée est un petit équipement qui permet de réaliser une liaison électrique avec le connecteur. Elle est la plupart de temps de taille très réduite, et fabriquée dans des métaux qui assurent une bonne conductivité, comme le cuivre.

Aussi appelée « cosse nue », c’est sur une de ses extrémités non recouvertes que vient se fixer le fil électrique à connecter. La gaine de la cosse nue peut être en plastique ou en caoutchouc. Pour information, il existe aussi des cosses équipées de gaines protectrices, qui viennent empêcher la connexion des coches entre eux.

On les retrouve sur une multitude d’installations électriques, aussi bien sur les chantiers de construction que sur les véhicules ou les circuits provisoires. On les utilise en général pour les connecteurs dont l’espacement est relativement large.

Quels sont les types de cosses non isolées présentes sur le marché ?

Selon le type de connexion sur lequel vous travaillez, et selon le type de connecteurs dont vous disposez, il existe plusieurs sortes de cosses non isolées disponibles. Elles ont toutes le même principe de fonctionnement, mais leur embout va différer. Ainsi, on retrouve :

• Les cosses non isolées mâles et femelles, qui représentent un système de prise à connecter ;
• Les cosses non isolées rondes ;
• Les cosses non isolées à œil, la cosse étant ici à visser ;
• Les cosses non isolées à drapeau ;
• Les cosses non isolées à languette plate, qui sont à introduire dans une languette femelle ;
• Les cosses non isolées à embout, sur lesquelles le fil électrique est à introduire dans le tube, avant de resserrer le tout.

On trouve ces différentes cosses dans toutes les tailles, de façon à pouvoir être adaptées facilement au fil à connecter.

Comment installer une cosse non isolée ?

L’installation d’une cosse non isolée est relativement simple et ne demande pas de compétence ou de formation particulière. Avec les outils adéquats et un peu d’habilité, relier un fil électrique à une cosse se fera sans peine.

Pour commencer l’opération, veillez à dénuder proprement le bout du fil électrique à l’aide d’une pince spéciale, ceci sans couper le fil par lui-même. Placez ensuite ce dernier entre les griffes de la cosse. Puis, toujours à l’aide d’une pince, arrimez les accroches sur le fil. Pour finir, il ne reste plus qu’à le connecter. Sachez que pour simplifier le serrage de la cosse non isolée, vous pouvez utiliser une pince particulière dite « pince à sertir ».

Cosse non isolée : précautions d’utilisation

Les cosses non isolées sont présentes sur tous les types de chantiers de constructions, qu’ils soient domestiques ou professionnels. On les retrouve aussi régulièrement dans le domaine de l’automobile. Elles assurent efficacement l’installation de nouveaux équipements, tels qu’un feu de route ou un feu stop additionnel.

Enfin, n’oubliez jamais que ce type de cosse est dépourvu d’isolant, et que de ce fait, elles doivent toujours être branchées sur des connecteurs relativement larges pour éviter tout incident. Du fait que l’embout ne soit pas isolé, deux cosses proches l’une de l’autre peuvent engendrer un court-circuit. Tous les électriciens avertis connaissent ce problème et doivent y prendre garde. Avec Berner, c’est la garantie de vous fournir en cosses non isolées pour vos installations électriques à des prix très compétitifs. Les professionnels comme les bricoleurs amateurs avertis leur font confiance depuis longtemps, pour leur plus grande satisfaction.

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Le choix du tournevis selon l’empreinte de la vis

Décliné en de nombreuses tailles et formes, le tournevis doit absolument d’adapter à la perfection au diamètre et à l’empreinte de la vis :

Le tournevis à tête plate : formé d’une lame plate à l’extrémité de sa tige, il permet de travailler les vis à tête plate (aussi appelées «vis à tête fendue»). Le diamètre de ces vis est généralement compris entre 3 et 6 mm ;

Le tournevis cruciforme : grâce à sa tête en forme de croix, il est idéal pour procéder au vissage et au dévissage des vis Philips, c’est-à-dire des vis à empreinte cruciforme. Ces vis ont un diamètre compris en général entre 1,6 mm et 7 mm ;

Le tournevis à 6 pans : il permet de travailler sans peine sur les vis à six pans creuses (aussi appelées «vis à empreinte hexagonale»). Il est plus long qu’une clé Allen. En général, le diamètre des vis va de 2 à 10 mm ;

Le tournevis Torx : ce modèle est particulièrement efficace pour visser et dévisser les vis Torx, ceci grâce à sa tête en forme d’étoile à six branches. Le diamètre de ces vis est désigné par un code formé de la lettre « T », suivi d’un chiffre ;

Le tournevis Resistorx : il s’agit d’un modèle de tournevis très particulier, dont l’empreinte est spécifiquement adaptée aux vis à empreinte Resistorx, c’est-à-dire avec une étoile à six branches et un picot en son centre. On trouve ordinairement ce genre de vis dans des diamètres compris entre 3 et 7 mm ;

Le tournevis cruciforme Pozidriv : on pourrait facilement le confondre avec le modèle précédent. Pourtant, ce modèle est spécialement adapté aux vis Pozidriv, dont la tête est en double croix.

Faire le bon choix en fonction de ses activités

Un électricien ne va pas utiliser le même outil qu’un mécanicien. Essayons d’avoir une vue d’ensemble selon les activités de chacun.

Le tournevis de mécanicien

Très apprécié par tous les corps de métier du domaine de la mécanique, cet outil pour mécanicien présente des particularités spécifiques. Sa pointe évasée et longue sert à travailler des vis profondes, qui demandent de la puissance. Son renfort hexagonal et sa lame sablée et chromée lui apportent une bonne résistance aux mouvements de torsion et une meilleure adhérence à la vis. Sur certains modèles, on trouve un embout magnétique qui rend le maintien de la vis plus facile.

Le tournevis d’électricien

Conçus spécialement pour intervenir sur les installations reliées au système électrique, les tournevis d’électricien assurent une sécurité optimale à leur utilisateur. Grâce à leur manche isolé, tout risque d’électrocution est écarté. Pour garantir une bonne prise en main, ils sont dotés d’un revêtement bi-matière. Leur tige fine et longue les rend très pratiques pour atteindre les endroits difficiles d’accès.

Le tournevis de précision

On utilise cet outil de précision pour réaliser des assemblages électroniques, ou encore dans le domaine de l’horlogerie, et en général pour les travaux demandant une grande minutie. Beaucoup plus fin qu’un modèle standard, son manche fin et long simplifie le travail sur les vis de petite taille.

Cette liste est bien sûr non exhaustive, puisqu’on retrouve également dans les ateliers des tournevis à frapper ou des tournevis porte-embout.

Avec Berner, vous avez l’assurance de faire appel à un fournisseur d’outillage professionnel de qualité, connu des artisans depuis de nombreuses années, et dont les prix sauront vous apporter satisfaction.

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Qu’est-ce qu’une clé à choc hybride ?

Auparavant, sur les clés à chocs, les deux goujons traversaient la cage et les doubles marteaux. Ainsi, la rotation de la cage faisait tourner les goujons et donc les marteaux. Ce n’est plus le cas avec notre nouveau système.
Nos nouvelles clés sont qualifiées d’hybride car elles bénéficient d’un nouveau système d’entraînement. Ce mécanisme à chocs breveté est à double marteau et sans goupille, avec un faible nombre de pièces mobiles. Les goujons ne traversent plus la cage et ne sont plus des pièces d’usure cassantes. La graisse n’est plus éjectée de la cage et augmente considérablement la durée de vie de la machine.
En outre, il représente de nombreux avantages pour les mécaniciens dans leurs tâches au quotidien :

• Les vibrations sont réduites jusqu’à 40%
• Le bruit est réduit jusqu’à 10%
• La durée de vie de la machine est prolongée de 80%
  De plus, une attention toute particulière a été portée au rapport poids / puissance afin que celui-ci soit parfait.

Clé à choc hybride, notre sélection pour vos travaux

Découvrez nos deux clés à choc hybrides pneumatiques pour le montage et le démontage des roues de véhicules.

Clé à choc 1/2 compacte hybride 1200

Commander

Clé à choc 1/2 hybride Power 1850

Commander

Quelles sont les caractéristiques techniques des nouvelles clés à choc 1/2 hybrides ?

Nos deux nouveaux produits ont plusieurs caractéristiques communes. Le mécanisme d’embrayage est scellé à l’aide d’une plaque d’extrémité avant qui a pour but de retenir la graisse à l’intérieur. Ainsi, cela va permettre de réduire l’usure et la maintenance sur ces machines.
De plus, la poignée offre un confort optimal pour les mécaniciens grâce à sa conception ergonomique.
La pression d’air maximum doit être de 6,3 bar et il est nécessaire d’utiliser un tuyau de 10 mm de diamètre. Enfin, grâce au nouveau système de silencieux, le niveau de bruit est réduit à 88 dB.

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• Comment as-tu connu Berner ?

J’ai été en contact avec la marque Berner lorsque j’étais plus jeune parce que mon oncle utilisait des outils Berner dans le cadre de son métier (électricien). Mais, je me suis réellement intéressé à Berner en cherchant mon alternance.

• Raconte-nous une journée type de ton métier.

Je suis alternant assistant comptable au sein de la comptabilité fournisseurs. L’essentiel de mes tâches consiste à comptabiliser les factures des services généraux, suivre les comptes fournisseurs, effectuer les règlements et gérer la trésorerie. Mais, il y a bien d’autres choses à faire. Ainsi, nous pouvons par exemple contrôler et régler les notes de frais des commerciaux itinérants, ou encore participer aux activités de reporting qui permettent notamment, en bout de chaîne, d’assurer la meilleure analyse possible de la situation de l’entreprise.

• Comment s’est passée ton alternance chez Berner ?

Je suis arrivé en alternance en septembre 2018. Je me suis senti intégré au service mais aussi à l’entreprise assez rapidement, notamment grâce aux différents événements dédiés à l’intégration des alternants. Cela m’a permis de partir sur de bonnes bases pour découvrir la diversité des tâches du service comptabilité fournisseurs mais aussi la diversité des services avec lesquels nous travaillons régulièrement (comptabilité clients, contrôle de gestion, base de données achats, parc auto, grands comptes, marketing, etc.), deux points qui sont très appréciables.

• A ton avis, qu’est-ce qui permet à Berner de marquer des points auprès des clients ?

Je pense que c’est son ambition #bhungry parce qu’en cherchant à faire toujours mieux elle développe et propose une grande variété de produits mais aussi de services pour répondre au mieux aux besoins des clients, à l’image de la livraison express en 3h proposée en magasin.

• Quelle place a le client dans ton métier ?

Comme l’indique le nom du service, nous sommes principalement orientés vers les fournisseurs. Nous n’avons donc pas de contact direct avec le client. Pour autant, le client tient tout de même une place dans notre métier. Un exemple : en garantissant le bon règlement des fournisseurs, nous évitons d’éventuels blocages de commande, ce qui pourrait avoir des conséquences importantes sur les stocks dont nous disposons et donc, à terme, sur la satisfaction du client.

• Quel est ton produit Berner préféré et pourquoi ?

La pince multiprise gainée. Certes, un produit classique et simple, mais une valeur sûre.

• Quelle valeur de l’entreprise t’aide le plus dans ton travail ?

Le travail d’équipe #bconnected est la valeur sur laquelle je me repose le plus, aussi bien au sein de mon service qu’avec les autres. C’est comme cela que l’on avance efficacement.

• Petit, que voulais-tu faire comme métier et comment le retrouves-tu dans ton job d’aujourd’hui ?

Enfant, je m’imaginais médecin. Un secteur complètement différent de celui de la comptabilité. Pour autant, tous deux nécessitent rigueur et discrétion.

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• Raconte-nous une journée type dans ton métier ?

Mon quotidien est très varié, je n’ai jamais de journées types. Cependant, il y a tout de même des aspects de mon métier récurrents comme : 

• Je vais à la rencontre de nos clients grands comptes en local afin d’établir des accords commerciaux avec eux. Ces clients peuvent être multisites.
• Je développe la partie commerciale au niveau des clients du transport, en local ou à l’échelle nationale. 

• J’accompagne les commerciaux itinérants lors de tournées de soutien. Je leur explique les accords signés, les pratiques spécifiques à chaque client et au métier de transporteur. 

•  Quel aspect te plaît le plus dans ton travail ? 

Ce qui me plaît le plus dans mon travail, c’est le contact avec les clients et me sentir utile. Que ce soit avec les clients ou lors de mes accompagnements avec les commerciaux, j’aime avoir le sentiment d’avoir pu aider à faire bouger les choses et faire avancer des dossiers parfois compliqués ou de débloquer une situation. Parfois, on se heurte aussi à des impasses, mais il faut toujours avoir l’esprit déterminé #bhungry

J’apprécie les échanges avec mes collègues, de pouvoir partager nos réussites mais aussi nos échecs. Avant d’être chargé de clientèle grands comptes, j’ai été commercial terrain pendant 5 ans dans la division “véhicules industriels”. Cette expérience est un réel avantage dans mon quotidien, car je connais le métier des commerciaux que j’accompagne dans le développement des clients grands comptes.

• Berner a mis en place une approche spécifique pour les clients transporteurs. En quoi est-ce bénéfique pour nos clients ?

Le marché des transporteurs est un marché ayant un très fort potentiel dans lequel nous souhaitons être perçus comme un fournisseur incontournable.

Le potentiel avec ces clients est très fort, c’est pourquoi nous avons tout intérêt à développer nos accords commerciaux existants et à en signer de nouveaux.

Ces clients se structurent et se professionnalisent de plus en plus. Il est donc primordial de les accompagner dans leur transformation. En effet, ces acteurs ont besoin d’un partenaire fiable, qui connait leurs besoins et est capable de les accompagner dans la gestion de leurs consommations.

• Qu’est-ce qui permet à Berner de marquer des points auprès des clients ?

La structure grands-comptes apporte l’homogénéité recherchée par les clients, grâce à un interlocuteur unique et des prix et services similaires sur tous les sites. Les outils développés par Berner, comme les centres de coûts ou la base de données des produits chimiques font la différence par rapport à la concurrence. Ces services répondent aux problématiques quotidiennes de nos clients. Notre proximité avec nos clients fait vraiment la différence.

•  Quelle place a le client dans ton métier ?

Le client a une place centrale, il est au cœur de mon métier. Mon objectif est de développer et de pérenniser notre plateforme clients. Pour cela, il nous faut véhiculer nos accords au sein des différents groupements. Cela nous permet d’atteindre de nouveaux clients, mais aussi de les fidéliser.  Nous devons être identifiés comme un acteur essentiel en tant que fournisseur de produits chimiques, consommables et produits pour l’équipement d’atelier.

• Quelle expérience avec un client t’a le plus marqué et pourquoi ?

Je n’ai pas vraiment vécu d’expérience plus marquante qu’une autre jusqu’à maintenant. Chaque échange, chaque réussite ou chaque défaite me marque autant les unes que les autres, cela m’aide à apprendre, à me surpasser et à me fixer de nouveaux objectifs. L’expérience fait grandir, marque, et conditionne pour aller toujours plus loin.

• Quelle valeur de l’entreprise t’aide le plus dans ton travail ?

Le dépassement (#bhungry) sans hésiter ! Toujours plus haut, toujours plus loin, le dépassement est un moteur à plein régime !

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